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新能源回收手续流程表

本篇文章给大家分享新能源回收手续流程表，以及新能源汽车回收补贴标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、新能源汽车的分类：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车等。在电池回收后，其内部化学成分并不会发生改变，因此我们可以将电池进行再利用。虽然电池不能再用于新能源汽车，但是它仍然可以用于其他领域，例如低速电动车、路灯、相关供电基站等。

2、新能源汽车电池一般都是5-6年回收的：新能源汽车上的电池使用5年-6年后，其内部的化学活性发生了改变，导致蓄电量下降，不足以支撑起汽车的动力；一般使用5年后的电池，它的蓄电量在80%左右。

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3、如果电池出现质量问题，厂商将免费更换。然而，一旦超过质保期，厂商通常只对电芯提供质保，而电池的更换费用则需要用户自行承担。因此，对于新能源汽车用户来说，了解电池的使用寿命和质保政策非常重要。同时，随着电池回收技术的不断发展，未来也有望实现更环保、更经济的电池回收和再利用方案。

4、目前，主流的磷酸铁锂电池相对环保，不含有汞、镉、铅等有毒重金属元素。其中的磷、酸、铁、锂等元素都可以通过专业的回收技术进行再利用。然而，三元锂电池的电解液具有一定的污染性，需要经过特殊的无害化处理后才能排放。

根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》第五十七条，经营危险废物收集、贮存、处置活动的单位需向县级以上环保部门申请经营许可证。从事危险废物利用活动的单位则需向国家或地方环保部门申请经营许可证。因此，只有涉及危险废物的回收、利用、处置业务，才需要向环保部门申领经营许可证。

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再生资源经营许可证。特种行业许可证。危险废物经营许可证。环保部门审批手续（部分地区可能无需办理）。电力器材收购许可证（若涉及收购铜）。报废机动车企业资质认定书（从事新能源汽车回收拆解的企业需要）。

此外，由于电池属于危险废物，因此必须获得《危险废物经营许可证》。在某些地区，还需向环保部门办理相应的审批手续。如果是收购铜等金属材料，还需要办理《电力器材收购许可证》。对于从事新能源汽车回收拆解的企业，还需要获得《报废机动车企业资质认定书》。

1、未来，我国新能源汽车市场仍将快速增长，2020年产销量将达200万辆，保有量突破500万辆。新能源汽车的大规模使用，将导致动力电池回收利用问题的集中爆发。根据经验，我国运营类新能源汽车动力电池报废周期为3-5年，私人乘用车报废周期为5-8年。

2、我国确实对动力电池回收有明确规定。2018年，工业和信息化部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确指出汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。自该法规实施以来，已有27家企业被纳入工信部发布的符合“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”的名单，即所谓的“白名单”。

3、为了规范电池回收市场秩序，2018年工信部还公布了首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，也就是所谓的动力电池回收「白名单」。

4、二）申请充电设备投资补贴补贴资金申请报告；充电设备投资额专项审计报告；本市充电设施运营企业备案文件或本市新能源汽车运营企业资质文件。（三）申请乘用车动力电池回收补贴补贴资金申请报告；上年度在本市销售的乘用车数量（与报备车型一致）；动力电池回收银行资金专户及余额信息。

5、申报报废汽车回收企业，应具备以下条件：（一）符合全省报废汽车回收行业发展规划。（二）注册资金50万元以上，依照税法规定为一般纳税人。（三）符合国家《报废汽车回收拆解企业技术规范》（GB22128－2008）强制性条款。（四）占地面积不低于10000㎡，其中包括拆解车间、存储场地、旧零件仓库等。

6、五）符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

关于新能源回收手续流程表，以及新能源汽车回收补贴标准的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。