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近日,徐工成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会在徐州举行。据悉,此次活动徐工展出了多款新能源重卡、轻卡、环卫车和变速器等数十款产品,其中,漢風G7氢燃料牵引车首亮相!而且在发布会现场,徐工汽车与广东国鸿氢能科技有限公司、佛山飞驰新能源签署《氢燃料卡车的联合开发》的战略合作协议。
徐工漢風G7换电自卸车 徐工漢風G7换电牵引车 续航400公里以上?漢風G7氢燃料牵引车首亮相 此外,徐工重卡氢燃料牵引车也首次亮相。
使用氢燃料可以让新能源重卡解决续驶里程短、充电时间长等问题,因此在重卡的新能源化问题上,使用氢能得到了不少人的支持。近日,继一汽解放、大运重卡和江铃重汽等之后,徐工也推出了氢燃料重卡新品。
1、各有优势,三一民营企业机制灵活,中联是混改标杆,发展最为均衡,徐工纯国企四平八稳,都是好企业,没有唯一的标准谁强谁弱,适合自己的才是最好的。
2、明显是三一重工,全国排名第一,世界排名靠前。三一是全球工程机械制造商50强、全球最大的混凝土机械制造商、中国企业500强、工程机械行业综合效益和竞争力最强企业、福布斯“中国顶尖企业”,中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌、中国工程机械行业标志性品牌、亚洲品牌500强。
3、年终奖,活动参与奖等等, 在三一重工不是靠拿工资的,工资只是一个月的生活费,真正挣钱及存钱的是***待遇。而且你是硕士研究生本身工资就比本科生起薪要高许多。三一更适合研究生,待遇比本科生高,而且晋升机会也更多。不象徐工是老牌国企,里面大爷多,对研究生没那么重视。
4、三一汽车!--凭借3390辆的销量一马当先,同比增长了184%,展现出强劲的增长势头。排名第二的徐工汽车和汉马科技分别以2445辆和2307辆的成绩紧随其后。
5、看你是用途把。如果是自己的活,推荐卡特〉三一〉徐工。皮实耐用,出活。如果是出台班,三一〉徐工〉卡特。回本快,因为台班费都差不多。
6、好,达成这个共识了,再分别看这几个品牌。徐工,老品牌了,耐用,保值,配件好买,但感觉价格稍贵。另外服务一般,之前因为维修人员没有经过车主允许,私自更换损坏的零部件,逃避责任,被媒体曝光过好几次。
还不行,比日本的三菱重工可能还差得远,现在外表是比较光鲜了,内在质量还需努力,别在战场上害了我中华好儿女。你到他们生产的现场看一看就会发现一些问题(当然,不能提前打招呼要来参观之类,不能有领导作陪,我们国人从上到下,都不乏做表面文章的国际超一流高手)。
中兴不如华为,徐工中联不如三一,同一类型企业国企效益不如私企。国企很多都有亏损,但是一些却没有倒闭,尤其是担任社会责任比较高的那些大型垄断型企业,如:煤、铁、石油、化工、电力、通信等,这些国家管控力度大的企业就算亏损也不会倒闭。
任何一份工作只要努力干无论是否成功,自己总会学到对将来创业有用的知识。同时我想说,只要是工业,就谈不上好与坏,那只是暂时的,兴起和破产可能是一瞬间的事情,没有一个企业敢说,自己的企业是永远发展不会倒闭的,尤其是在现在这个时代,知识的时代,自己学到的知识才是永恒的。
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