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高价回收新能源话术文案

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简述信息一览:

新摩卡:捅破20万元自主新能源SUV技术天花板

1、当其他民营车企扎堆15万元新能源SUV市场时,新摩卡直接升级定义插电式混动技术20万元市场标准,为占据中国10%市场份额的大五座SUV消费群体提供更优选择。 随着新摩卡上市,中国自主插电式混动SUV形成新的技术市场格局。20万元以下新能源SUV由其他产品定义,新摩卡只定义20万元以上大五座新能源SUV。

2、护卫舰07和新摩卡同等价位下的WLTC纯电续驶里程分为82km,馈电油耗8L/100km,单看数据也是十分具有竞争力的,只不过和新摩卡一比,稍显性价比不足。

高价回收新能源话术文案
(图片来源网络,侵删)

3、这回先看新摩卡,纯电续航WLTC工况下175km,护卫舰07由于车型较多,但和新摩卡同价位(23万左右)的纯电续航只有82km,少了一半,但是也有用户会觉得,多与少我用完了都可以再充电,但是忽略较低的电价不谈,单说充电排队和等待时间,开新摩卡明显更省心。

4、家庭用户购买SUV车型,对于空间、舒适性、智能配置、油耗表现、综合续航等方面的表现肯定都十分看重。如果我们预算在20万以上打算买一款新能源家用SUV,那么魏牌摩卡DHT-PHEV、比亚迪护卫舰07和埃安AION Y相对值得考虑,那么下面我们就具体讲解一下这三款SUV都有哪些亮点。

5、《我有车》原创新车报道:2023年6月1日,魏牌新款摩卡DHT-PHEV正式上市,1款车型的官方指导价格为218万元。新车定位插混大五座中型SUV,CLTC纯电续航215公里(WLTC纯电续航175公里)。

高价回收新能源话术文案
(图片来源网络,侵删)

6、摩卡、UNI-K、星越L、星途LX,当我们还沉浸在合资品牌SUV霸占20万级SUV市场的时候,中国品牌接连发力,推出了一款又一款的全新产品。不同于之前的尝试,这一次中国品牌的集体爆发是品牌、技术以及口碑等多方面提升的结果。

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