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甲烷回收利用装置图解

今天给大家分享甲烷回收利用装置图解，其中也会对甲烷回收龙头的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

你好，厌氧消化和收集甲烷的装置一般称为厌氧消化器或称为生物反应器。这种装置内部通常使用特定的微生物固定化填料或其他生物质材料，利用生物发酵的过程产生甲烷，并通过管道等设施收集甲烷。

全混式厌氧反应器是在常规消化器内安装了搅拌装置，使发酵原料和微生物处于完全混合状态，与常规消化器相比，活性区遍布整个反应器，其效率比常规消化器有明显提高，故名高速消化器，内部结构图和现场图见下图。该消化器***用连续恒温、连续投料或半连续投料运行，适用于高浓度及含有大量悬浮固体原料的处理。

（图片来源网络，侵删）

常规消化器也称常规沼气池，是一种结构简单、应用广泛的厌氧发酵装置，图8-6为常规消化器示意图。该消化器内无搅拌装置，原料在反应器内呈自然沉淀状态，一般分为四层，从上到下依次为浮渣层、上清液层、活性层和沉渣层，其中厌氧消化活动旺盛的场所只限于活性层内，因而效率较低。一般多在常温下运行。

1、加油站的特种设备主要包括：加油机、储油罐、油气回收装置、液位仪及相应的管道阀门等。加油机：加油机是加油站的核心设备之一，用于向车辆加注燃油。它属于压力容器类特种设备，需要定期进行安全检测和维护，确保其正常工作并消除安全隐患。储油罐：储油罐是加油站用来储存燃油的主要设备。

2、加油站油气回收装置是连接油罐车与储油槽之间输油管及油气回收管路的密闭系统。该系统主要功能是在装卸汽油和加油过程中收集挥发的油气，通过吸收、吸附或冷凝等工艺处理。洛阳沃虹石化设备生产的油气回收装置需要每年进行一次检测，使用寿命按照产品标准执行。

（图片来源网络，侵删）

3、油气回收装油气回收装置在汽油油气回收装置在汽油的加油枪上有一个橡胶的，喇叭状的黑色东西就是加油的时候，刚好卡住油箱，它其实就是一个二次回收的装置还有卸油口，也有一个东西，也是二次回收的装置。吸收法油气回收装置，国内建了3套，专用吸收剂方法两套，柴油吸收剂1套。

膜分离提纯法是利用不同气体组分在压力驱动下通过膜的渗透性作用的不同来实现的，通常情况下二氧化碳的渗透速度快，作为快气以透过气排出，甲烷的渗透速度慢，作为慢气以透余气形式获得提纯产品气。在工程中，为了提高甲烷气的浓度，常***用多级膜分离工艺。

首先，沼气中甲烷的含量是60%左右，具体看生产设备和原料，其他的二氧化碳、水蒸气、氩气、硫化氢等是40%左右。民用天然气要做到甲烷含量95%，还需要先脱硫脱水，这个技术有难度。其次，现在成熟的技术是90%左右，具体要保密，国家和科研机构投入大量资金进行提纯实验。

需要上面这些能增强吸附能力的方面，但实际上还要考虑技术及成本。沼气提纯气源有畜禽粪便发酵，秸秆发酵，制糖制酒渣发酵，还有垃圾填埋气，但这些量不会太大，一般的化工吸附量要大的多。不同气源杂质气不同，比如填埋气含50%甲烷，45%二氧化碳，3%氧气+氮气，水，硫化氢，硅氧烷。

在夏季温度高时易涨坏池子，而我们的储气罐是分离装置，并具有自动排气功能，使用十分安全。干发酵技术提高甲烷纯度，使热值增高（约8000大卡/立方米，纯甲烷8625——9500大卡），比液化气的热值还要高。精密配方技术，这是一项关键的技术革新，沼气快速高效产气与配方有关。

常温下不可液化。甲烷的临界温度是-859摄氏度，也就是说在这个温度之上，无论施加多大的压力，都不可使甲烷液化。甲烷在临界温度之上可以压缩，压缩后的甲烷仍是气体，不是液体。

提纯方式有很多，包括加压水洗法，变压吸附法，膜分离法等等，具体***用那种方法，需要根据你的气量和场地、工艺等方面综合比选。沼液如果想做成产业化产品，也必须要经过浓缩提纯，沼渣直接干燥、造粒，添加其他补充元素就可以。说的不清楚的地方请再追问。

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