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蜂巢能源值得去吗

本篇文章给大家分享蜂巢能源涉足动力电池回收，以及蜂巢能源值得去吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、从年份来看，2022年长城汽车申报的28款新车中有17款搭载蜂巢能源电池，占比60%；而2023年1-4月长城汽车申报的16款新车中有10款搭载蜂巢能源电池，占比62%。虽然蜂巢能源的电池装车量在2022年和2023年1-4月都出现了下滑，但其最核心的客户仍是长城汽车和零跑。

2、正常情况下两个月就可以。但如果离职前有跟企业竞对、排他、或者保密协议，尤其是如果前单位给了你保密的费用，原则上是不能去直接竞对的，如果没有，就可以去。

（图片来源网络，侵删）

3、还不错。武汉蜂巢新能源有限公司在技术研发和创新方面具有优势，致力于开发和应用新的能源技术，如太阳能、风能、储能等，为可持续发展做出贡献，随着全球对可再生能源需求的增长，新能源市场具有广阔的前景，蜂巢新能源有限公司在这个快速发展的市场中找到商机，并有机会成为行业的领导者。

蜂巢能源电池寿命大约是8-10年。详细解释如下：首先，蜂巢能源电池***用了先进的锂离子电池技术，这种技术具有能量密度高、充电速度快、自放电率低等优点。因此，蜂巢能源电池的寿命相对较长，能够在多次充放电循环后保持较高的性能。其次，蜂巢能源电池在设计上也考虑到了寿命的因素。

蜂巢能源。寿命长：蜂巢能源电池循环寿命可达2500次，单次充电可满足880公里续航需求，而广西宁福电池寿命短。安全性高：蜂巢能源电池增加锰元素含量，安全性显著提高，安全通过150摄氏度的热箱实验，而广西宁福电池安全性低。

（图片来源网络，侵删）

电池循环寿命可达25000次，而且可以做到70C的放电倍率，其功率密度可达5600W/kg。据了解，之所以要做到70C的放电倍率，主要是为了兼顾轿车、SUV等更多范围的车型，同时为了把倍率做强，蜂巢能源也投入了一些新技术，不过暂时还处于保密期。

1、科学技术的不断进步，推动汽车产业的不断革新，蜂巢能源的无钴电池破的就是新能源汽车的这个瓶颈局。从1***0年锂电池的诞生，到2000年日本科学家证实无钴电池的可行性，再到今天蜂巢能源无钴电池的正式发布，使传统能源车向让新能源汽车又迈出了一大步。

2、蜂巢能源推出无钴电池，正是考虑到全球钴产量有限，且市场需求超量导致的一系列问题，所以，无钴电池可以规避这一问题。

3、“现在（蜂巢能源无钴电池）只是规划，2021年才说量产，具体性能指标也都是写在PPT上的，目前无法判断其竞争力，也不存在对动力电池竞争格局会带来什么影响之说。” 伊维经济研究院研究部总经理吴辉向经济观察网记者表示。

4、磷酸铁锂是目前最触手可及的“无钴电池”备选。以往受制于能量密度的影响，磷酸铁锂一直不怎么受到乘用车的待见，但是随着技术的突破，诸如比亚迪的“刀片电池”技术和宁德时代、蜂巢能源等的无模组电池的推出，磷酸铁锂的能量密度终于实现了突破。在接下来的电池路线之争中，极有可能成为过渡选择。

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