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几何e电动汽车能源回收

简述信息一览：

几何E值得买吗？对于10万元内的预算买啥车，过去很多人会建议选择飞度。但现在随着新能源渗透率的提高，纯电代步车的优势逐渐显现：用车体验更佳、出行成本低、上绿牌等。几何汽车提供了一款新的选择——几何E，这是一款小型SUV，售价在68-38万元之间。

几何E的长宽高分别为4006/1765/1550/2485mm，超过4米的车身长度让整车看起来更像一辆我们印象中的车辆。它的前脸搭配有可爱的LED贯穿灯和两侧的琉璃之眼LED大灯，Q萌又富有科技感。

（图片来源网络，侵删）

作为吉利旗下的中高端新能源品牌，目前的产品已经有轿车、SUV等多款车型，随着产品阵容越来越丰富，品牌知名度和影响力也逐渐提升。日前，几何汽车官方宣布，旗下的小型SUV几何E新增5座版车型上市，新车提供4种配置可选，官方指导价区间为98万元-118万元。

吉利几何E萤火虫新能源车是一款值得关注的电动汽车，具有较高的性价比和实用性。首先，吉利几何E萤火虫新能源车的外观设计时尚、简洁，符合现代人的审美需求。该车***用了流线型车身和别致的前脸设计，使其在路上行驶时具有较高的辨识度。此外，车身颜色丰富多样，可以满足不同消费者的个性化需求。

动力方面，几何E萤火虫搭载82马力的永磁同步电机，最大功率为60kW，最大扭矩为130N·m，匹配电动车单速变速箱。电池方面，使用的是国轩高科的磷酸铁锂电池，快充时间0.5小时，慢充时间5小时/6小时，CLTC纯电续航里程分别为301公里和401公里。

（图片来源网络，侵删）

来个总结，几何E的设计还是很用心的。配置层面则超过了这个级别应有的水准，也体现出了新能源市场的卷，已经覆盖了所有级别。作为过渡的代步车，几何E的星光版本就够用了。荧光的续航，配置也更符合长期持有的用户的需要。【本文来自易车号作者漫幽游，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

自动挡E挡是能量回收模式，也就是省电挡，E挡跟D挡一样都是前进挡，不过E挡可以省电百分之十至三十左右，尤其是在下坡的时候，可以把下坡的动能转化成为电力给电池充电。新能源汽车不像传统的汽车，有多个档位，而且新能源汽车全部都是自动挡，没有手动挡的。

需要特别强调的是，在E档下加速表现更平稳，尤其是在起步行驶的时候，这极大地提升了电车的舒适性和交通安全性。同时，随着电动汽车技术的进步，未来的汽车市场肯定会向更加节能环保的形态发展，E档将成为未来电车行驶的重点，更多的人也会了解E模式并愿意使用它，从而促进环保事业的发展。

D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或5档之间自动换档。D档是最常用档位。电动汽车档位中M挡为手动模式，上面的+、-号其实功能也差不多，+即加挡、-即减挡，同样用于上下坡比较居多。车辆在行进过程中就可以直接切换到手动模式，并不需要停车切换。

节能模式（ECO Mode）：在一些汽车中，e档表示节能驾驶模式（EconomicMode），启用此模式后，车载电脑会调节发动机输出、油门响应、空调功率等，以实现更低的燃油消耗或电能消耗，适合在城市拥堵路况或长途巡航时使用。

E挡是节能模式挡，D挡是正常功率前进挡，上坡道建议用D档好些，能保证足够的功率输出爬坡，如果是下坡就建议用E挡，节能发电。

几何e风冷不能跑长途。几何e汽车***用风冷系统，依赖气流通过电动机表面来散热，在长时间高负荷运行的情况下，电池和电动机会产生较多的热量，特别是在气温较高的环境下，会导致电动机过热从而造成损坏，因此几何e风冷不能跑长途。

续航偏低。测试路线北京市六环；六环全程自适应巡航100km/ h ，市区道路约35km。

为了兼顾配置和续航所以***用风冷。据该汽车资料显示，之所以***用风冷，是因为这是厂家为了兼顾配置和续航进行的一个妥协。风冷就是自然冷却的意思，该车电机电控是液冷，电池是风冷。

关于几何e电动汽车能源回收，以及几何新能源车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。