新能源汽车电池回收资质公司

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简述信息一览：

• 1、我国梯次电池回收再利用资质申报要求和目前进展情况

我国梯次电池回收再利用资质申报要求和目前进展情况

1、“第一，目前，新能源 汽车 用户对动力电池回收意识还不够强；第二，一些小作坊的回收价格远远高于正规回收企业的价格；第三，回收电池的企业资质要求较高，导致正规回收企业数量有限；第四，再利用技术不成熟，回用商业模式缺乏创新。”刘万民分析。 其中，梯次利用和回收的难度最大。

2、虽然，动力电池回收问题刻不容缓，但是由于我国动力电池才开始进入回收高峰期，因此之前的市场并不成熟，社会对动力电池回收的重要性意识不够。回收成本较高，经济性和安全性不佳。由于电池在尺寸、结构等方面没有统一的标准，造成电池拆解较为复杂，效率低下，回收工艺成本高。

3、随着我国动力电池回收政策的不断完善，动力锂电池回收体系已初步形成，产业正待快速发展。行业经历了三个主要发展阶段，目前拥有废旧动力电池回收利用合格资质的企业共45家，其中16家具备再生利用资质，20家具备梯次利用资质，9家两者兼具。

4、回收责任主体上，政策要求汽车制造商应对动力蓄电池回收负责，然而，目前市场上的第三方企业仍是主要参与者。这些企业凭借丰富的专业技术和设备，在电池资源回收领域占据显著优势。退役电池的处理方式也包括梯次利用，通过将其应用于低速电动车、储能产品等领域，能提升电池的二次使用价值。

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