领克01新能源车怎么样

接下来为大家讲解领克01新能源回收，以及领克01新能源车怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、领克01混动油耗
• 2、领克01EM-P
• 3、领克01新能源怎么样?
• 4、【车主点评:没油还能奔跑的领克01新能源】

领克01混动油耗

1、领克01混动车型的油耗在5L左右，这个数据对于一款插电式混动车型来说并不算高。这款车搭载了一台5T涡轮增压发动机+电动机动力组合，传动系统方面匹配的是7挡双离合变速箱。在驾驶汽车的过程中，可以使用纯电模式行驶，同时也可以使用混动模式行驶，这使得它在市区行驶时更加经济实用。

2、首先，领克01混动版的油耗大约在4L左右，相较于同类车型略高。！--这是因为其***用了一套由5T发动机与动力电池组成的油电混合动力系统。电动机在加速过程中扮演了驱动的角色，同时电池在行驶过程中通过回收能量，实现自我充电，旨在提高汽车的续航里程。

3、关于领克01插电式混动车型的油耗和费用问题：官方给出的综合油耗为7个油，但这在实际驾驶中可能会有所不同。在日常使用中，实际油耗可能会升至5个油。以此计算，按照当前的油价，每公里的费用大约为0.2元。这主要归功于其在燃油性能上的优秀表现。

4、经过实际验证，领克01的百公里油耗为8L。其动力系统***用了显著的创新，混动车型搭载了由5T发动机与高效动力电池共同构建的油电混合动力系统。在加速过程中，马达扮演着关键角色，驱动汽车向前。

5、领克01混动车型的油耗在4L左右，是领克汽车旗下推出的一款插电式混动汽车。以下是具体介绍： 在售车型 领克01系列目前有两种动力系统车型在售，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了混动版车型和燃油版车型。相对于同级别车型，这款插电式混动车型的油耗表现处于较高的水平。

6、领克01百公里综合油耗仅为9L：领克01PHEV***用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台5T直列三缸发动机和电机组成。其中发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为265Nm；电动机最大功率为60kW，峰值扭矩为160Nm，与发动机匹配的是一台7挡双离合变速器。

领克01EM-P

1、我们试驾的这台是领克01 EM-P的晨曦版，是插电混动版车型，其搭载的是三缸5T发动机，电池纯电续航为70公里，综合二者的输出表现，这台车最大马力能够达到180匹，峰值扭矩为545N/m，对于一台紧凑型SUV来说，这个数据在同级别里也是不落下风的。

2、而这款领克01 EM-P也一样，依旧是那种领克家族经典的“***风”，比如怪异的分体式大灯，以及各种熏黑套件的加持，还有拼色的双色车身，在视觉效果上的确很运动。

3、领克01 EM-P提供了丰富的舒适性配置，如可开启全景天窗、主驾驶三组座椅记忆、主驾驶座椅迎宾以及前排座椅加热等功能均出现在配置单上，但座椅通风仅主驾驶位提供，且副驾驶座椅并不可选装，确实有点不太人性化。

4、近日，领克01 EM-P在成都车展正式上市了，新车共发布3款车型，售价区间为198万-278万元。作为一款上绿牌的新能源车型，领克01 EM-P传承领克高端品质和优秀操控基因，聚焦新能源用户的核心痛点，为用户带来“安全、有趣、无焦虑”的用车体验，是20万高端新能源的不纠结之选。

领克01新能源怎么样?

近些年来，新能源车型渐渐成为汽车市场中的新宠儿，不少年轻人将这类车型作为购车首选。近日， 领克01新能源上市，新车售价227万起。靓丽的外观与齐全的配置使得新车一上市就备受关注。一些已经买车的车主表示后悔买早了，要是自身资金充足，定会购买此车。

领克01新能源车型搭载的发动机实际上是四缸的，其最大马力达到190Ps，最大功率为140kW，而最大扭矩则高达300N·m，显示出其强大的动力性能。近年来，市场上出现了越来越多的三缸发动机汽车，吉利也在其多款车型中***用了三缸发动机。

为了满足日益增长的市场要求，领克推出了创新力作——领克01 PHEV。这款车型在设计上与普通版领克01保持高度一致性，巧妙地融入了环保元素。前进气格栅和前翼子板的蓝色装饰，以及尾部右下角醒目的“01 PHEV”标识，彰显其新能源车型的独特身份。

关于领克01新能源的三缸机抖动问题 在当前的市场环境中，三缸发动机不可避免地会遭遇抖动挑战。领克01新能源的决策并非出于对消费者偏好的迎合，而是出于对环保法规的应对。其主要优势在于价格竞争力，对于那些寻求经济实惠的消费者来说，它可能是一个吸引人的选择。

内饰方面，新车维持了普通版车型的风格特点，仅在手套箱位置多出一块PHEV铭牌，并运用大量蓝色缝线来凸显新能源身份。动力方面，领克01PHEV搭载一套由5T直列三缸发动机和电动机组成的驱动系统。其中，发动机最大功率为179PS，系统综合最大功率256PS，动力电池容量为9KWh。

领克01新能源的能耗表现！--确实优于传统车型，尤其是电耗方面。以每年平均行驶2万公里计算，其实际平均电耗大约为每100公里13千瓦时（kwh）。在电费方面，北京地区的用户可以参考。对于柯灵01新能源，每月电费约为120元，那么一年下来大约是1436元。

【车主点评:没油还能奔跑的领克01新能源】

1、选车理由 但是在网上也看了很多，包括一些主流的SUV，还有新能源，要么是外观颜值不高，要么是内饰配置不行，要么就是价格落地超出预期，最后就选定了这款领克01新能源，节油节能，虽然价格不便宜，但高配的配置相当丰富人性化。

2、领克01新能源是一款具备电驱动功能的车型，尽管并非完全无油耗，但其燃油效率仍令人期待。根据实际驾驶表现，其平均油耗为每百公里9升，这意味着对于年度2万公里的行驶里程，每年的油费预计会高达8767元，相当于每公里0.44元。在实际使用中，领克01新能源的油耗表现显示出其优越性。

3、在纯电动模式下，领克01 PHEV的最大续航里程为51km，满足日常短途出行需求。其综合油耗仅为7L/100km，显示出极高的燃油经济性，为消费者节省了大量的燃油成本。而综合续航里程更是达到了同级最大的992km，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

4、领克01新能源特别省油续航很强 至于领克01新能源油耗的数量，领克01新能源和燃油版最大的区别在于它的动力系统，新车的动力由5T发动机和电机组成。

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