新能源汽车报废处理

本篇文章给大家分享新能源汽车回收注销报废，以及新能源汽车报废处理对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车报废年限规定是什么?
• 2、首批新能源汽车迎来“报废潮”?
• 3、新能源汽车电池报废之后怎么处理?
• 4、回收新能源车报废车要什么资质?

新能源汽车报废年限规定是什么?

1、新能源汽车报废年限规定是按照60万公里来衡量的，一般来说，5到8年左右就算是报废了。 新能源汽车年检规定与燃油车一样，***用新车六年免检政策。超过六年的新能源车辆须两年一检，十年以上的一年一检，十五年内的将半年一检。

2、新能源汽车的报废年限并没有具体的规定，但是针对新能源汽车的电池有着严格的要求。只要车辆能够通过年审，就可以继续使用。如果无法通过年审，则需要进行报废处理。对于非营运的新能源汽车，目前国家已经取消了报废年限和里程标准。即使按照每年行驶2万公里的标准来计算，也需要30年才能达到引导报废的标准。

3、依据该规定，非营运的小型和微型新能源汽车并无明确的报废年限。然而，当车辆行驶里程达到60万公里后，会进入引导报废阶段。并且，车辆使用年限超过15年后，年检频率会提高，若检验不合格，将强制报废。对于纯电动汽车，如果车况良好并在更换电池后仍能正常使用，报废风险则可避免。

4、目前国内还没有相应的新能源汽车报废政策，而且由于新能源汽车也属于机动车，适用于现在的《机动车强制报废标准规定》。可以理解为，新能源汽车的报废标准与传统燃油汽车相同。根据新能源汽车车型和应用领域的不同，车辆报废的标准也会有所不同。

5、对于新能源汽车，由于其零尾气排放的特性，非营运小微新能源车的报废标准以60万公里为基准。对于私家车，5座家用车和7座SUV等非营运小型和微型汽车没有固定的使用年限，当车辆行驶里程达到60万公里时，国家会倡导其报废。

6、新能源营运车辆的报废年限规定 在运营新能源汽车方面，其报废年限遵循与燃油车相近但又有区别。具体来说，小微营运车辆的报废年限设定为8年，这意味着当行驶里程达到60万公里后，车辆需考虑更新。而对于中型营运车辆，其报废年限为10年，大型营运车辆的报废年限则延长至12年。

首批新能源汽车迎来“报废潮”?

一直到2015年，北京取消新能源汽车摇号，直接向所有通过资格审核的申请人配置。因为申请的人不多，那时的新能源指标几乎不用等，所以促进了一大批无车家庭购买新能源纯电汽车，而那批人也成为了名副其实的“小白鼠”。

在2020年底，我国新能源汽保有量达 492万辆 ，增量连续3年 超过100万辆 。在新能源 汽车 市场的飞速增长下，最早上市的新能源 汽车 正面临‘旧车不保值难退役’和‘电池回收’的难题，一轮‘ 退役潮 ’即将到来。

动力电池，不管是三元锂电池，还是磷酸铁锂电池，在被回收之后，无非只有两种下场，第1种是梯型利用，第2种是材料再生。 在这里面，“梯型利用”指的就是第二次利用，比如说动力电池用完之后，将它装到玩具车上，再继续使用。当动力电池容量降到80%左右时，续航已经无法满足正常需求。

新能源汽车电池报废之后怎么处理?

新能源车电池报废后，国家会***取阶梯利用和拆解回收两种方式进行处理。 阶梯利用：新能源车电池在报废时通常仍有60%以上的储能能力，若直接拆解回收会造成浪费。这些动力电池可被用于储能电池、居民楼储能电池、应急电源等，实现阶梯化的再利用，从而充分利用电池的全生命周期。

新能源汽车电池在退役后，通常会***取两种主要的处理方法：逐级利用和拆解回收。以下是具体说明： 逐级利用：新能源汽车电池在退役时，其储能能力通常仍保持在60%以上。如果直接进行拆解回收，将造成资源的浪费。

根据《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的规定，新能源汽车电池的回收处理主要有两种方式，一是阶梯利用，二是拆解回收。阶梯利用是指在电池报废后，仍然具有较高储能能力的情况下，将其应用于对电池性能要求较低的场景，如发电站的储能电池、居民楼的储能电池、应急电源储能等。

新能源汽车电池报废后，其处理方式主要包括梯次利用和拆解回收两个阶段： 梯次利用：当新能源汽车电池报废时，通常还保留着60%以上的储能能力。这些电池可以被重新用于对性能要求不高的场合，如发电站的储能、居民楼的储能或应急电源等。

回收新能源车报废车要什么资质?

1、报废车回收拆解资质：这一资质是回收拆解任何报废车辆的基础资质。拥有这一资质的企业才具备合法从事报废汽车回收、拆解和处理的权利。获取这一资质通常需要企业满足一定的场地、设备、技术人员等条件，并经过相关部门的严格审核。

2、回收新能源车和报废车需要具备相应的资质，其中包括： 环保资质：回收企业需要取得环保局颁发的废旧物资经营许可证。 汽车拆解资质：回收企业需要取得交通部门颁发的汽车拆解许可证，以确保安全和可持续性的回收利用。 安全生产资质：回收企业需要取得安全生产监管部门颁发的安全生产许可证。

3、第一类：《报废汽车拆解工证》当前市场上的报废车分为两种：传统燃油车和新能源电动车，拆车厂如果只接收燃油车业务，那么只安排工作人员考拆解燃油车必须要的《报废汽车拆解工证》即可。如果考虑到日后会接收新能源车报废拆解业务，那么还得有持《报废汽车拆解工（新能源）证》的专业人员。

4、个人是严禁收购报废车的，企业收购报废车必须先经过行政许可，然后到市场监督管理部门获得营业执照才能从事该业务。个人或无资质的单位以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由参与交易的全部转让人和受让人承担连带责任。

5、就需要C1驾照如果新能源汽车，而是统货商，那么可以到4S店或者维修服务站，已到了物流企业关注动力电池回收中的逆向物流。

6、车辆报废回收公司需要满足年回收拆解能力不低于500辆；正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人等条件，可以办理车辆报废回收公司。

关于新能源汽车回收注销报废，以及新能源汽车报废处理的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。