北汽新能源动能回收系统

今天给大家分享北汽新能源动能回收系统，其中也会对北汽新能源动力回收的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、能量回收刹车灯会亮吗?
• 2、新能源三电知识学堂3——高压电系统
• 3、高端电动车新势力,这款车实力到底如何?
• 4、「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳
• 5、北汽新能源eu5档位123什么意思

能量回收刹车灯会亮吗?

1、在加大动能回收模式下，比亚迪秦PLUS的刹车灯会在动能回收时亮起，提醒驾驶员。 驾驶员可以通过控制右脚松油门的力度来调整动能回收的强度，从而实现0到21kW之间的能量回馈强度变化。 当能量回馈强度设置为0kW时，车辆可以滑行更远的距离。 加大能量回收强度可以使得减速更加迅速，减少对机械刹车的依赖。

2、比亚迪秦PLUS在设置动能回收强了之后，刹车灯会与动能回收时同时亮起的。 因为右脚是能够控制动能回收强度的。 开时间久了，就能够掌握右脚松油门的力度，不全松开，就能按照自己的意图控制能量回馈强度再0~21kW之间变化。根据 个人感觉，0kW回馈时车能滑行好远。

3、虽然能量回收时车辆也会有很大幅度的减速，但此时车辆减速并非是由踩踏刹车踏板产生的，所以刹车灯是不会亮起的。所以，如果想让车辆实现能量回收时刹车灯也同时亮起，就需要一套在能量回收过程中点亮刹车灯的控制电路。

4、关于E档松油门的自动减速和刹车灯问题：能量回收系统是车辆在行驶中通过动能转化为电能储存的重要技术。在E档下，松开油门后，系统会自动启动，将动能转化为电能，车辆会自动减速。此时，刹车灯会亮起以警示后方车辆。对于您的17款高配车，可能有新程序的“蠕行”功能。但如您不喜欢，可以选择保持旧程序。

5、特别关注的是E档松油门下的自动减速时，刹车灯的表现状态。在某些型号的车辆，例如已经升级到新程序的17款高配车型，我们观察到在能量回收过程中，刹车灯往往不会点亮。然而，当车辆进行滑行操作时，如果刹车被激活，从车内后视镜我们可以清晰地看见高位刹车灯的红色光芒，反之，后窗则保持黑暗状态。

6、即使是较大设置，也能获得不错的能量回收效率。在比亚迪秦PLUS中，当动能回收设置增强后，刹车灯会在动能回收时同时亮起。1 新的特斯拉车型取消了选择制动能量回收系统强度的选项。制动能量回收是利用电动汽车的电动机将动能转化为电能，为电池组充电，同时实现车辆减速，是电动汽车的关键功能之一。

新能源三电知识学堂3——高压电系统

高压电系统的安全防护 由于高压电系统涉及高电压、大电流，因此安全防护至关重要。在新能源汽车维修和保养过程中，必须遵循以下安全防护措施：佩戴防护装备：维修人员必须佩戴绝缘手套、绝缘鞋等防护装备，以防止触电事故的发生。

核心部件：OBC车载充电机、DC/DC变换器和高压配电盒PDU是新能源汽车的三大核心部件。OBC车载充电机：固定安装在新能源电动汽车上，具有为动力电池安全自动充满电的能力。它依据电池管理系统BMS提供的数据，动态调节充电电流与电压参数，完成充电过程。

新能源三电知识学堂4——电驱 电驱是新能源汽车动力输出的主要装置，是确保整车具有良好动力性能的核心零部件之一。以下是对电驱的详细解析：电驱概述 驱动电机作为新能源汽车的动力心脏，在新能源汽车的发展过程中占据了重要地位。

高端电动车新势力,这款车实力到底如何?

1、ARCFOX？αT在起步时的感觉非常平顺，踩下加速踏板时力度适中，总体感觉较为舒适，在行驶中，得益于良好的NVH***，整车内部噪音得到了明显抑制。在普通模式下驾驶时，整车提速过程不慌不忙，整体感觉与我们日常驾驶的燃油车类似。而当全力提速时，动力响应较为灵敏，整体表现与主流燃油车较为相似。

2、电动“三傻”指的是蔚来、理想、小鹏三家电动车新势力。它们在7月的最新数据中表现不俗，引发了大家对它们实力的关注。为了便于比较，我们将从品牌卖点、门店覆盖、电池、服务能力等几个方面对它们进行研究。蔚来汽车以高端感著称，但在品牌卖点上有时显得用力过猛。

3、作为新势力品牌旗下产品，EX5不至于太另类但是也不会显得保守，无论做工还是驾驶品质，基本可以比肩同级别的燃油车产品，而电动本身的性能、环保优势也能够为体验加分，虽然不足也是客观存在，比如电流声、座椅略硬、无线充电不便等。

「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km。 如果你对前面的高速续航成绩还有印象的话，应该会发现北汽EU7在两种完全不同的实测条件下，最终成绩十分的接近：高速246km，城市264km。

■？国网60kW快充实测 总的来说，广汽Aion LX的实际续航表现确实不错，这跟它搭载的 93 kWh 电池组分不开。但是充电速度如果跟不上的话，实际的用车体验还是要打折扣的。经过不懈的努力，我们终于将这辆Aion LX的剩余电量开到了 10 %，在放置了一段时间后，***用国网60kW快充开始充电。

北汽新能源eu5档位123什么意思

变速箱的低挡模式。北汽新能源eu5档位功能中，123为变速箱动能回收的低挡模式，1档最弱，3档最强。北汽新能源EU5定位于一款紧凑型纯电动车，最大续航里程400-500km之间，***用的是纯电动驱动，电动机最大功率为160千瓦。

北汽新能源EU5的功能按键主要包括以下几点：换挡旋钮：精巧布局，业内常见，用于切换车辆的前进、后退及空挡等状态。动能回收调节键：位于旋钮下方，通过B+按钮可以增强动能回收力，反之则调低。有助于提升驾驶的便利性和节能性。运动模式开关：同样位于旋钮下方，切换至运动模式后，车辆性能得到充分释放。

北汽新能源EU5的换挡旋钮旁配备了一系列实用功能，包括动能回收调节键、运动模式开关、低速外部警报声开关以及储物格。动能回收调节键使驾驶员能够根据个人驾驶习惯调整动能回收的强度。通过按下B+按钮，可以加强动能回收力度，从而提高能源利用效率；而按下B-按钮，则可以减弱回收强度，确保驾驶的顺畅与节能。

北汽新能源EU5***用电动车中主流的换挡旋钮设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。B+是动能回收增强，反之则减弱。旁边有一个低速外部警示音的开关，用来防止行人在没有注意到车辆的情况下碰撞。

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