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1、一边是新能源汽车新车产销的不断增长,另外一边是新能源二手车的“快速淘汰”,东边日出西边雨。 根据中国汽车流通协会的数据看,5年内的新能源二手车卖出占比超过65%,3年内有3成以上新能源汽车出售,远高于正常行业标准。
2、新能源汽车的用车费用,正在向燃油车靠近。02 .涨价背后,充电桩生意一直是门苦差事 网上有一种言论,大意是:新能源汽车就像当初的共享单车和共享充电宝一样,完成市场布局后,就要开始“割韭菜”了。新能源车行业将来会不会“割韭菜”,不得而知。
3、而且随着新能源汽车保有量的增加,不管是电网负荷还是充电桩数量,都在飞速增长。这也意味着充电价格上涨绝不会是“一边倒”,而是有不少的缓冲空间。根据国家能源局的数据,今年上半年全社会用电量累计达到43076亿kWh。
4、如果Model3的价格在未来真的还有下降的可能,那么该车主能以23—24万左右的价格把车辆卖出也算是及时止损了。事实上,虽然特斯拉一直被称“割韭菜”,且自上市以来面临着各种质量问题的拷问,但却丝毫未影响到其销量。
5、环顾当下,没有被厂商背刺过的老车主,用一个手就能数得过来。那么什么样的车更能被避免当韭菜呢?一个通用的方法是看市场占有率,因为销量最大的车型,通常来说保值率也越高;如果将范围放在15万元的纯电轿车,那么秦PLUS EV应该算是这个领域的扛把子选手。
如果是能调节悬架的车,一定要把悬架调节到最高。 03若是停在了积水区,则要立即切断电源,并尽快让车内人员撤离到安全位置,然后打电话报警,由专业人士到场对电池和高压部件进行检测,避免内部短路引发火灾或者触电事故。
如果发生车辆碰撞事故,损失金额不大且双方对责任没有争议的,首先应该尽量对现场拍照后先行转移到不影响他人通行的地方,避免造成交通堵塞。之后应立即向交警报警和向保险公司报案,由交警按简易程序出具事故责任认定,由保险公司对车辆损失进行定损。
●● 如果车辆起火,请立即远离车辆,并及时报警(火警电话:119),报警时需告知该车为新能源纯电动车辆。●● 如果车上人员受伤,应根据受伤程度联系 120进行急救。●● 车辆发生碰撞事故后,若达到触发条件,车辆会自动切断动力电池电源,如需恢复请联系汽车服务中心或客服中心。
所有的汽车内都需要配备消防安全设备。干粉灭火器可以同时适用燃油车和电动车,二氧化碳对于电路起火和燃油起火都可以起到很好的灭火作用。此外车厢内必须配置安全锤,遇到火灾或者其它事故后,可以用该物品杂碎玻璃,让车主快速的逃生。着火的车辆需要避开人群或者加油站等区域,避免发生更为严重的事故。
正确灭火 在最初的新能源汽车火灾中,人们是按常规灭火操作流程完成灭火的。更多时候考虑高压电伤害,是以高压电器火灾种类救援,但是,锂离子电池有其化学特殊性,更需要针对性的***取措施。首先,控制火势的有效办法,是给电池有效的降温,避免持续高温下的热失控和热失控的蔓延。
新能源汽车起火的应急处置方法:到场警戒***用救援车辆斜停有助于被确认静止状态、圈定更大的安全作业区域、被后方碰撞时不会冲入现场,警戒柱***用由远及近设置。倒退的方式设置。
是。新能源高压控制盒坏了即为车辆的动力系统发生故障,属于重大问题,属于事故车,应及时进行修理。新能源(NE):又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。
由于新能源汽车主要是由电力驱动,在遭遇碰撞事故后可能会出现高压泄漏、人员触电、电池起火等“二次”事故,所以在应对时要更谨慎小心,具体可按以下几点操作: 01将车辆断电并查看人员安全情况,条件允许的情况下断开蓄电池及维修开关。 02若只是轻微碰撞,可自行简单查看动力电池托盘边缘是否开裂,有无明显液体流出。
不算。新能源车换电池后不算事故车,出险电池不是非自然损耗的事故,没有造成车辆伤损,没有导致机械性能、经济价值下降,不能定义为事故车。
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