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新能源动力电池回收标准

本篇文章给大家分享新能源电池回收合法吗，以及新能源动力电池回收标准对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、健全二手产品交易标准。研制二手货品质鉴定和交易市场管理通用标准，并制定报废机动车回用件拆卸、溯源系列标准。1 健全废旧产品回收利用标准。整合优化再生资源回收利用标准体系，并加快健全家用电器、汽车轮胎、纺织服装、家具、农机等产品回收、分拣、拆解、再生利用标准。

2、工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《办法》）。

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3、到了“报废期”的动力电池去哪里回收，值多少钱，是很多新能源车主关心的问题，2022年8月，工信部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局联合印发《动力蓄电池梯次利用管理办法》新能源汽车”。

4、从名单来看，除了整车制造企业，还有联合申报单位，包括报废汽车回收拆解和动力电池回收利用企业。同时，市场监管总局、工信部9月30日发布了《关于开展新能源汽车动力电池梯次利用产品认证工作的公告（征求意见稿）》，意见反馈截止日期为10月30日。动力电池回收市场有望迎来进一步规范。

5、在此次规划中，市场监管总局明确将氢能产业链列为重点立项领域，致力于强化标准在这一新兴产业中的引领作用。文件强调，将着力于电解水制氢、氢气压缩机、氢膨胀机等核心装备的技术标准制定，以及高压储氢容器、液氢设备、输氢管道的安全与效能标准，展现出对氢能产业发展的高度重视。

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6、新能源汽车有望继续高增长尽管受多点散发和原材料价格大幅上涨影响，我国新能源汽车产销分别完成261万辆和260万辆，同比均增长2倍，市场占有率达到26%。随着国家促汽车消费政策陆续出台，限购地区增加汽车指标数量、放宽购车资格限制，以及产业链供应链的恢复，我国新能源汽车有望继续保持高增长。

1、十二）健全废旧产品回收利用标准。整合优化再生资源回收利用标准体系，研究制定回收站点、分拣中心、交易平台等通用标准，加快健全家用电器、汽车轮胎、纺织服装、家具、农机等产品回收、分拣、拆解、再生利用标准，制定废弃电器电子产品回收规范，不断提升废旧产品回收利用水平。

2、我国对于动力电池回收有规定。为保障电池回收，工信部2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。2018年至今，共27家企业进入工信部符合“新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件”的名单，俗称“白名单”。

3、废旧电池的回收责任规定中明确，电池的生产者必须负责回收。尽管回收成本可能高于再利用价值，但销售环节的利润通常足以弥补这些成本，对制造商来说并非难以承受的负担。国家要求重金属回收再利用率需达到90%以上，对环境有害的物质***用生物降解方式处理，确保污染控制在最低水平。

【太平洋汽车网】新能源汽车的电池可以回收，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》由工信部、科技部、环保部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局于2018年1月26日联合印发，共有五章三十一条，自2018年8月1日施行。共有五章三十一条。

【太平洋汽车网】新能源汽车电池是回收的。新能源汽车电池回收流程：由汽车厂商建立动力蓄电池回收服务网点，然后将回收的电池移交给汽车厂商合作的退役电池综合利用企业。综合利用企业分为梯次利用和再生利用，梯次利用企业完成梯次利用后的蓄电池再回流到再生利用企业。

新能源汽车电池是回收的新能源汽车电池回收流程由汽车厂商建立动力蓄电池回收服务网点，然后将回收的电池移交给汽车厂商合作的退役电池综合利用企业综合利用企业分为梯次利用和再生利用，梯次利用企业完成梯次利用后的蓄电池再。

新能源汽车电池的回收时间一般为5-6年左右。这是因为随着电池使用时间的增加，其内部的化学活性会发生改变，导致蓄电量下降，无法再支撑起汽车的动力需求。一般来说，使用5年后的电池，其蓄电量会下降至80%左右，这直接导致了续航里程的缩短。因此，为了保证车辆的正常使用，电池回收是必要的。

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