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日前,一位山西晋城的比亚迪汉EV两驱版用户爆料:自己新提一个半月的爱车,实际充满一次电仅能行驶230km(余电5%),相对605km的官方NEDC数据,近乎打了四折。不可否认,北方冬季的低温天气,对于电动汽车来说确实十分不友好。
其实比亚迪汉ev作为一款官方续航在550公里到605公里续航的纯电动 汽车 ,很多人曾经也估计冬天开空调应该能跑400多公里,事实上也确实如此。
夏天续航里程都在510-520km的里程,空调正常开,音乐也正常开的情况下。冬天的续航里程缩水最严重,上车前就开启了暖风和座椅加热,冬天的续航里程大概是420-440km左右,也是使用ECO模式,高速上保持车速开,100km时速续航里程大概能跑480-500km。
简单地说,在低温环境下,并不是锂电池真的没电了,而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称,普通的锂电池在零摄氏度时,其容量会减少20%,当达到零下10摄氏度时,容量可能只有一半左右。
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