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蔚来能源回收模式怎么关闭

文章阐述了关于蔚来能源回收模式怎么关闭，以及蔚来如何关闭能量回收的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、尤其在你开启了强动能回收模式时，在电门的开阖之间，能感受到车辆的减速效果，但车身的稳定性还是能保持得不错，相对以往的车型来说要更轻微，晕车的感觉也会大大减轻。

2、蔚来动能回收一少部分就会自动亮刹车灯。蔚来的动能回收系统可以回收车辆减速时产生的一部分动能，从而将其转化为电能储存于电池中，以进一步延长电动车的续航里程，同时刹车灯也会亮起。蔚来（NIO）是一家中国电动汽车制造商，专注于设计、生产和销售高性能、智能化的电动汽车。

（图片来源网络，侵删）

3、首先对于驾驶者而言，一开始是能感觉出电动车的驾驶感受跟汽油车有挺大不同的，尤其是在把动能回收调为标准模式的情况下，但只要一两天的时间适应之后，电动车的驾驶感受真的要比一般汽油车好很多。而对于乘坐者而言，ES6上的舒适模式反而显得不是很舒适，“太晃了，像船一样，你开慢点”。

4、特别需要讲一讲的是蔚来的动能回收，相较于比亚迪的几乎感受不到，ET5保留了一些力度，我想蔚来还是想弥补一下公认的高电耗吧。一直没怎么讲蔚来或者说所有车的辅助驾驶，即使蔚来为此投入了很高的研发成本。

1、好在清晰度不错，色彩细腻，反应速度也可以，没有任何迟滞。一定要吐槽的是，NOMI声音比较古怪，感觉很生硬，不像女朋友，而是像你妹妹刚睡醒，带着起床气的声音，非常不客气。让人沮丧的是，这个声音还不能改，让适应了林志玲姐姐的车聚君，一直到还车都没适应。

（图片来源网络，侵删）

2、一款是中型车，一款是中型SUV，蔚来ES6首先在空间灵活性上就要比Model 3更为突出。

3、蔚来ES6 蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。

4、高达237马力的动力输出与9速智能变速箱的完美结合，让你不论是在起步还是中途加速，都毫无拖沓感。同时昂科旗发动机、变速箱以及主要零部件均可以享受八年或十六万公里的超长原厂质保。

车辆中控屏幕是调节蔚来ET5动能回收设置的界面。首先，在车辆中控屏幕上点击“设置”按钮，进入设置菜单。接着，在设置菜单中选择“驾驶辅助”选项，进入相应的设置页面。在驾驶辅助设置页面中，找到并点击“动能回收”选项，进入动能回收的详细设置界面。

在车辆的中控屏幕上。具体操作步骤如下：在车辆中控屏幕上找到“设置”按钮，点击进入设置页面。在设置页面中找到“驾驶辅助”选项，点击进入驾驶辅助设置页面。

位于主界面左侧屏幕-全部车辆设置-驾驶-驾驶模式。动能回收有极低、低以及标准三种模式。在动能回收设置为极低的情况下可以说跟燃油车松开油门的时候感觉基本上是相似的，车辆的拖拽感可忽略不计。在标准模式下，它的拖拽感还是比较明显的。

1、依照蔚来官方给出的说法，车电分离不仅能让消费者以更低的费用购车，并享受换电所带来的便利性以及随时根据需要更换大容量电池等，更能够提升车型的二手车保值率。

2、近日，特斯拉上线了锂离子电池回收服务，并表示特斯拉分布在世界各地的服务中心，可以处理不满足客户使用需求的任何电池。在推出新服务的同时，还没羞没臊地顺带夸赞了自己的车辆高质耐用。你以为这是外星人马斯克的又一次心血来潮？别总把人家马老板看得那么没有章法。

3、其次，纯电动汽车不排放尾气，不会污染环境。但是，纯电动汽车也存在一些缺点，例如续航里程较短、充电速度慢。如果不回收处理电池，可能会对环境造成污染，同时充放电次数增加后，电池性能也会下降，因此需要更换电池。

关于蔚来能源回收模式怎么关闭，以及蔚来如何关闭能量回收的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。