能源梯级利用和余热回收

文章阐述了关于能源梯级利用和余热回收，以及能源梯级利用和余热回收的关系的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、热管余热锅炉热管为何具有超导热体之称?
• 2、余热资源的分类及其回收的原则是什么?
• 3、余热资源有哪些类型?
• 4、能源梯级利用的概述
• 5、能源梯级利用的蒸汽余压回收发电
• 6、新能源领域迎来重要国策,明年起我国19省大面积普及新能源汽车

热管余热锅炉热管为何具有超导热体之称?

热管余热锅炉中的热管展现出了卓越的传热性能。凭借管内高效的相变传热机制，其导热系数远超铜，甚至达到其几十倍乃至几百倍，因此被誉为超导热体。

由于管内是高效的相变传热，其相当导热系数是铜的几十倍，甚至几百倍，故有超导热体之称。如果将一支热管和一支同样尺寸的铜棒同时插入80—90度的热水中，在最初的时刻，如果您敢用手摸一下铜棒，您却不敢触摸烫手的热管，因为热管具有良好的等温性，热管上部的温度几乎与热水相同。

热管余热锅炉热管在多个领域展现其广泛应用： 宇航工程：在电子舱中，热管被用于高效冷却和散热，确保设备正常运行；飞船表面的温度均匀控制也离不开热管技术，它还支持生命保障系统的建立，确保航天员的舒适和安全。

余热资源的分类及其回收的原则是什么?

回收原则： 高温烟气，其余热应优先由本设备或本系统加以利用。 余热余能可利用来生产蒸汽或热水，以及生产动力等。进行企业综合热效率及经济可行性分析。应对必须回收余热的热源载体，制定利用具体管理标准。

液态载体余热：包括液态产品和液态中间 产品的余热资源、冷凝水和冷却水的余热资源 、可燃性废液。气态载体余热：包括烟气的余热资源、放散 蒸汽的余热资源及可燃性废气。

余热资源是指在目前条件下有可能回收和重复利用而尚未回收利用的那部分能量。它不仅决定于能量本身的品位，还决定于生产发展情况和科学技术水平，也就是说，利用这些能量在技术上应是可行的，在经济上也必须是合理的。

目前，余热回收尚缺乏统一标准，因此全面实施存在挑战。通常，可优先考虑回收利用高温烟道气和有燃烧价值的可燃气体等资源。（3） 从工艺角度看，余热的应用大致可分为两类：一类是直接用于产生余热的设备本身，另一类是用于其他工艺过程。

余热回收利用是提高经济性、节约燃料的一条重要途径。火电厂的生产过程中存在各种余热。譬如，锅炉排污热量、除氧器排气及汽封排汽等余热。这类余热属于携带工质的分热，通常在回收利用热量的同时。

技术分类：创新与高效并存 余热回收技术根据能量传递和转换原理，主要分为热交换技术、热功转换技术和余热制冷制热技术。其中，热交换技术凭借直接、高效的特点，通过间壁式换热、余热锅炉、蓄热式热交换和热管等设备，直接将余热传递给工艺过程，显著减少一次能源的消耗。

余热资源有哪些类型?

1、余热的产生主要受限于生产需求和技术手段。余热可分为高温废气余热、冷却介质余热、废气废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、废气废料余热和废料液余热等。根据调查，各行业的余热总资源约占气燃料消耗总量的17%-67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。

2、它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热以及高压流体余压等七种。根据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。

3、我国钢铁工业余热资源主要有：转炉冷却产生的蒸汽、烧结机台车回收的热气、烧结机机尾冷却回收的热气、高炉高温煤气、冷却壁产生的蒸汽和热水、连铸机回收的蒸汽、冷床回收的蒸汽、加热炉回收的蒸汽、水冲渣回收的热水、干熄焦回收的蒸汽、发电机组余压蒸汽等。

4、在已投运的工业企业耗能装置中，原始设计未被合理利用的显热和潜热。它包括高温废气余热、冷却介质余热、废汽废水余热、高温产品和炉渣余热、化学反应余热、可燃废气废液和废料余热等。根据调查，各行业的余热总资源约占其燃料消耗总量的17%~67%，可回收利用的余热资源约为余热总资源的60%。

5、余热是在一定经济技术条件下，在能源利用设备中没有被利用的能源，即多余或废弃的能源。它涵盖了多种类型，如高温废气、冷却介质、废汽废水、高温产品和炉渣、化学反应、可燃废气废液和废料以及高压流体余压等。

能源梯级利用的概述

能源梯级利用（energycascadeuse），由于热能不可能全部转换为机械功，因而，与机械能、电能相比，其品位较低。热功转换效率与温度高低有关，高温热能的品位高于低温热能。一切不可逆过程均朝着降低能量品位的方向进行。能源的梯级利用可以提高整个系统的能源利用效率，是节能的重要措施。

能源的梯级利用包括按质用能和逐级多次利用两个方面：（1）按质用能就是尽可能不使高质能源去做低质能源可完成的工作；在一定要用高温热源来加热时，也尽可能减少传热温差；在只有高温热源，又只需要低温加热的场合下，则应先用高温热源发电，再利用发电装置的低温余热加热，如热电联产。

能量梯级利用：能源合理利用的一种方式。不管是一次能源还是余能资源，均按其品位逐级加以利用。高、中温蒸汽先用来发电（或用于生产工艺），低温余热用来向住宅供热。所谓能量品位的高低，是用它可转换为机械功的大小来度量。

现在的电动汽车销量越来越好，随之带来的电池垃圾自然也会很多，电池的回收也就成了一个问题，现在车企的电池回收主要有两种方式。 梯级利用 梯级利用往往是许多企业的首选方案，主要是因为梯级利用成本与门槛都比较低，说白了就是物尽其用，将电池的寿命最大化利用。

能源梯级利用的蒸汽余压回收发电

1、蒸汽压差螺杆膨胀动力机发电热力系统，蒸汽进入螺杆膨胀机做功降压后，蒸汽进入低压管网送至工艺设备使用，热用户仅将减温减压阀作系统旁路备用。

2、过热（或饱和）蒸汽余压发电主要针对供热锅炉，其产生的蒸汽压力通常高于用户需求，通过公司开发的技术改造，将多余的蒸汽压力通过小型背压机组转化为电能。这种技术投资少，收益显著，可以实现能源的梯级利用，减少工厂自用电，增加对外供电。

3、热力公司对蒸汽和热水的温度、压力要求各异，这导致了在供热过程中存在0.8-1兆帕的压力差，这部分能量可以被有效利用发电，既不影响用户的用汽和热，又实现了能源的梯级利用，减少了厂用电并增加了外供电量。

4、四） 余热余压回收：在各行业普及余热回收利用，如钢铁、化工等通过余热发电，实现能源梯级利用。（五） 热电联产：支持工业发展热电联产，提高能源综合利用率，降低排放。（六） 副产煤气回收：强化工业副产煤气的回收和利用，减少资源浪费。

新能源领域迎来重要国策,明年起我国19省大面积普及新能源汽车

统计显示，从2020年下半年、2021年、2022年新能源汽车下乡业绩来看，销量同***别实现了80%、169%和87%的增长，成效显著。业内普遍认为，此次《意见》的颁布，对加速新能源汽车下乡，满足农村需求，助推乡村振兴具有重大意义。

这种情况下，新能源汽车市场化已经成为了接下来需要关注的焦点，各个厂家都在摩拳擦掌，以求在未来新能源的市场化道路上有进一步的作为。中国国内也提出“到2035年全球新能源汽车市场份额达到50%”的目标，并提出力争到2025年前后纯电动汽车基本具备完全市场化条件。

对于中国新能源汽车，这是一个对所有利益方均带来好处的大赛道。届时，汽车，将成为空中客车飞机一样的超大规模中外合资合作大项目，大基石，大奖章。相信，未来十年，二十年，更多新能源创新将推动中国持续成为新能源领域全球龙头，将加快推动我国新能源汽车高水平科技创新，助力产业高质量发展。

新能源行业引领未来发展，前景光明。！-- 在“十三五”规划期间，低碳环保！--成为主导，新能源产业将迎来高速发展阶段。风能、太阳能、生物质能、核能和汽车新能源等领域被赋予了重要的能源战略角色。特别是光伏、风电和核电等清洁发电产业，将得到显著支持。

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