汽车汽油回收利用系统

本篇文章给大家分享汽车汽油回收利用系统，以及汽油回收系统怎样维护对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、燃油蒸汽回收系统的功用是什么?
• 2、加油站油气回收装置
• 3、燃油蒸汽回收系统的认知是什么?
• 4、油气回收系统是什么?有什么用呢?
• 5、燃油蒸汽回收系统作用

燃油蒸汽回收系统的功用是什么?

目前常见的比较简单的燃油蒸发控制系统主要由燃油箱、活性炭罐、炭罐控制电磁阀等组成，能够更加精确地控制燃油蒸发流量。活性炭罐是燃油蒸发系统中贮存蒸气的部件，活性炭罐的下部与大气相通，上部有接头与油箱相连，用于收集和清除燃油蒸气。中间是活性炭粒，它具有极强的吸附作用。

真空控制的燃油蒸汽回收（EVAP）系统 2）、电子控制地燃油蒸发控制系统组成：燃油箱、油气分离阀、活性炭罐、电磁阀、ECU及相应地蒸汽管道和真空软管组成。分离阀：安装在油箱地顶部，作用是防止汽车倾翻时，油箱内的燃油从蒸汽管道中漏出。活性炭罐：炭罐内地活性炭吸附燃油蒸汽，同时起到油箱释压得作用。

压力超过额定压力自动打开，恢复正常压力自动关闭。燃油蒸发控制是防止燃油管内的燃油蒸汽泄露到大气中污染环境，同时收集汽油蒸汽并适时送入进气管，与空气混合后进入发动机燃烧，提高燃油的经济型的控制技术。

燃油蒸发控制（EVAP）是防止燃油管内的燃油蒸汽泄露到大气中污染环境、同时收集汽油蒸汽并适时送入进气管，与空气混合后进入发动机燃烧，提高燃油的经济型的控制技术。

组成：油箱，活性炭罐，炭电磁阀及油气管路等。工作过程：工作过程：ECU→清污电磁阀→进气歧管吸入燃油蒸汽 活性炭罐与油箱之间设有燃油蒸汽管和单向阀，燃油箱内的燃油蒸气超过一定压力时，顶开单向阀经蒸气管进入活性炭罐，活性炭罐内活性炭将燃油蒸气吸附在炭罐内。

加油站油气回收装置

会产生危废。加油站油气回收装置安装在加油机内，还有就是加油枪上的集气罩，再就是接卸油部位安装有回收装置。加油机及油枪上的回收装置，它回收的是油气，通过管线回流到集液罐内，加油站都有相应的规定，一定时间回收并清理，交于上一级公司处理。

流量计，主要是计量皮碗处是否磨损或者老化，请仔细检查（需要专业知识或者请专业的人总，否则拆除下来很难安装上去的。

加油枪气液比不合格是指加油站油气回收装置中的气液比例不符合规定。常见的原因有以下几点：加油机新增二次油气回收管无坡度或反向坡度，导致气液比不稳定，从而不合格。油气回收真空泵未按规范要求安装，造成设备损坏，气液比不合格。

和“吸附+冷凝法油气”回收工艺外，还可根据具体情况选择“直接冷凝法”、“吸附+吸收”、“膜分离法”等工艺方案，从而找到最佳的油气回收解决方案。各种回收方法适用不同的场所，通常而言，吸附法油气回收装置适用大中型油库，冷凝法油气回收装置适用小型油库、油船，“冷凝+吸附”法装置适用加油站。

该方案指出，在6月至9月期间，各地需开展针对储油库、汽油油罐车和加油站的油气回收专项检查与整改工作。重点区域包括京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原、苏皖鲁豫交界地区以及其他O3污染防治任务重的地区。河南三绅科技研发的三次油气回收装置，专为加油站的三次油气回收处理设计。

老司机们或许还记得，以前给汽车加油时，会闻到浓郁的汽油味道，而这样的味道现在相对来说小了很多。这是因为，汽油极其容易挥发，油箱中除了有液态的汽油，通常都会有油气存在。在给汽车加油时，由于大量液体汽油注入，油箱中的油气就会泄漏到空气中。

燃油蒸汽回收系统的认知是什么?

1、油气回收系统应由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖，手动或气动阀，弯头、无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管，或外部管路连接系统；罐顶部的弯头，手动或气动阀，胶管，并联主管，返入罐体内的弯头等。随着我国汽车工业的飞速发展，车辆在不断增加，燃油的消耗与供给同时也在增加。

2、燃油蒸发排放控制系统又称燃油蒸汽回收系统，其功用是防止燃油蒸汽排入大气，污染环境，同时还可节约能源，该系统利用活性炭罐吸附燃油箱，曲轴箱，气门室管路中挥发的燃油蒸汽，待发动机启动后，将活性炭罐中的吸附的来由政企吸入来收拾，燃烧可降低燃油蒸汽排放95%以上。

3、活性炭罐里充满的活性炭可以吸附汽油蒸气中的汽油分子。当油箱内的汽油蒸气经蒸气管道进入蒸气回收罐时，蒸气中的汽油分子被活性炭吸附。防止汽油分子进入大气。另外，活性炭罐上方的另一个出口经真空软管与发动机进气歧管相通。软管中部有一个电磁阀控制管路的通断。

4、燃油蒸汽回收装置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起来，将气体变成液体发动机，在工作时可以将该液体进入到发动机燃烧室再次燃烧，减少的燃油浪费，也降低的污染。

5、汽车EVAP是指汽车燃油蒸气回收系统，它对环境保护至关重要。随着汽车尾气排放出的有害物质日益增多，环境保护已成为全球范围内重要的议题。为了控制汽车尾气排放，汽车制造商开始在车辆中使用EVAP系统，从而回收车辆燃油系统中的蒸气，将蒸汽重新注入燃油系统，实现燃料的充分利用，减少有害物质的排放。

油气回收系统是什么?有什么用呢?

吸附+冷凝法油气回收 流程及工艺原理： 加油站二次收集系统来的油气（轻烃组分与空气的混合物）被送至炭吸附罐，轻烃被吸附在炭层上，除去了大部分轻烃后达标的尾气由炭吸附罐顶部排至大气。吸附饱和的炭吸附罐用真空泵抽真空，其中的轻烃被解吸，并送至超低温冷凝单元。

油气回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。

其实这还是国民意识的问题，做油气回收的根本目的是保护环境，让加油站更安全，而且回收油气处理成油，节约。而很多加油站老板做油气回收的目的是为了应付检查。意识都是错误的，怎么能重视这件事呢？现在国内油气回收还很不成熟，今后油气回收系统还需要加装在线监控系统。

如果电脑或电磁阀有故障，会使该装置不工作或工作不正常，其常见故障主要有两种：其一是失效，即无法对油箱中的燃油蒸气进行回收，出现夏天行车时车厢内有燃油气味；其二是工作失常，例如在发动机怠速运转时进行燃油蒸气回收工作，导致混合气过浓或影响发动机怠速的稳定。

燃油蒸汽回收系统作用

作用：收集燃油箱内蒸发的汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸汽直接排入大气而造成污染；同时，还必须根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸汽量。

燃油蒸发排放控制系统又称燃油蒸汽回收系统，其功用是防止燃油蒸汽排入大气，污染环境，同时还可节约能源，该系统利用活性炭罐吸附燃油箱，曲轴箱，气门室管路中挥发的燃油蒸汽，待发动机启动后，将活性炭罐中的吸附的来由政企吸入来收拾，燃烧可降低燃油蒸汽排放95%以上。

燃油蒸汽回收装置是可以把油箱里面的燃油蒸汽回收起来，将气体变成液体发动机，在工作时可以将该液体进入到发动机燃烧室再次燃烧，减少的燃油浪费，也降低的污染。

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