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轴承油脂如何回收利用

简述信息一览：

1、因此很多（一般H280以上）电机都***用了注排油装置，但由于润滑脂呈固态，一般不容易排出，目前国内普遍***用的是在轴承外盖上增设排油管装置，但由于没有压力，油脂一般很难排除，很多用户一般都理解成加油的同时，通过新的油脂将废油挤出来。

2、一般我们清洁油烟机，便是毛巾加清洁液。毛巾类型也不多，但是吧，我个人觉得实际上差不到哪里去，能擦就可以了吧。关键还是要看清洁液，目前市面上的清洁液有许多类型，可任意挑选。在网上如今有专门卖抹油的毛巾，也不贵专业来擦油烟机的油也有厨房灶台。能够去试试，特别好用我是用的那一种毛巾。

（图片来源网络，侵删）

3、用带刻度的加油枪是个好方法。或用 35mm的胶圈壳，当装满时大约是2立方英寸的量。用推荐的润滑脂和推荐的量。不要期望润滑油从排油口流出，如果有油从排油口流出，则应马上停止加油；装上排油口螺塞或排放装置之前，将电机运行30分钟。

4、润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住，应修复。轴承与端盖配合过松（走外或过紧）。

其实，润滑脂就是起到一个保护作用，在轴承运转的过程中，不可避免的会产品摩擦，继而使轴承工作温度升高，而润滑脂却能减低摩擦，它同时可避免磨耗与腐蚀，防止固体与液体对轴承的污染。

（图片来源网络，侵删）

轴承的温度条件及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和寿命有明显的影响，润滑脂是胶体分散体系，它的可塑性和相似粘度随着温度而变化。当温度升高时，润滑脂的基础油会产生蒸发、氧化变质，润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。

润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用．同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。

无论是滚动轴承或滑动轴承，在轴转动时，其转动部分和静止部分都不能直接接触，否则会因摩擦生熟而损坏。为了防止动静部分摩擦，必须添加润滑剂。润滑剂对轴承的作用主要表现在润滑作用，冷却作用和清洗作用三个方面。

可以使用以下方法：用汽油或者柴油可以清洗，最好用汽油清洗效果最佳，因为汽油挥发性比较好。注意在加注润滑脂前必须保持轴承无汽油和干燥，然后按要求加入规定的润滑脂。使用黄油专用清洗剂清洗，要使用工业上专门清洗金属的去油清洗液，使用时应注意稀释比例。

用煤油清洗过的轴承，需要用汽油再进行清洗。因为煤油中的水分含量通常比较多，需要用汽油冲去轴承上残留的水分，防止其生锈。

使用高压水枪清洗：将轴承放入高压水枪下，高压水枪能有效清洗掉黄油。使用机械清洗：使用钢丝刷等机械工具进行清洗，切记不要刮伤轴承表面。用油进行清洗：使用同类型的清洁液体（如同一种轴承润滑油）进行浸泡和清洗，等液体渗透进去后再进行刷洗。

有以下方法：使用抹布擦拭，应选用丝质的抹布，棉质的容易留下布屑且不易擦拭干净；使用清洗液清洗，要使用工业上专门清洗金属的去油清洗液，使用时应注意稀释比例；使用有机溶剂清洗，比如稀释油漆的松香水等。

1、A.对设备及大、中型部件的局部清洗，宜***用溶剂油、航空洗涤汽油、轻柴油、乙醇和金属清洗剂进行擦洗和涮洗。

2、用汽油或者柴油可以清洗，最好用汽油清洗效果最佳，因为汽油挥发性比较好。注意在加注润滑脂前必须保持轴承无汽油和干燥，然后按要求加入规定的润滑脂。使用黄油专用清洗剂清洗，要使用工业上专门清洗金属的去油清洗液，使用时应注意稀释比例。使用有机溶剂清洗，比如稀释油漆的松香水等。

3、清洗的方法是：凡用防锈油封存的轴承，可用汽油或煤油清洗。凡用厚油和防锈油脂如工业用凡士林防锈的轴承，可先用10号机油或变压器油加热溶解清洗（油温不得超过100℃），把轴承浸入油。待防锈油脂溶化取出冷却后，再用汽油或煤油清洗。

4、清洗硬化轴承：对于硬化轴承，可使用软干性油或防锈膏在100至200℃的热油中浸泡。使用钳子固定轴承，并用刷子去除表面的油脂。当油或防锈膏加热至适宜温度时，它们将融化并从轴承缝隙中流出。轻轻摇晃轴承，使油渍顺畅地流出。

关于轴承油脂如何回收利用，以及轴承油脂过多的危害的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。